車用齒輪油必須嚴(yán)格按車輛使用說(shuō)明書選用齒輪油
發(fā)布日期:2016-04-13 13:43 來(lái)源:http://m.malagao.com 點(diǎn)擊:
車用齒輪油齒輪油是一種較高的粘度潤(rùn)滑油,專供保護(hù)傳輸動(dòng)力零件,通常是伴隨著強(qiáng)烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。
多級(jí)粘度車用重負(fù)荷齒輪油,滿足制造廠商對(duì)API GL-5或MIL-L-2105D級(jí)別油品的要求,適用于重型載重卡車、重型工程機(jī)械及設(shè)備的手動(dòng)傳動(dòng)裝置和前后橋潤(rùn)滑,特別推薦用于極壓、高負(fù)荷準(zhǔn)雙曲線齒輪的潤(rùn)滑。
齒輪油工作時(shí),由于齒輪工作面不斷變換,溫度升高不劇烈,所以它的工作溫度一般為10℃~80℃;其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動(dòng)時(shí),齒之間嚙合部分的單位壓力高達(dá)(196~245)×10kPa,而雙曲線齒輪單位壓力可達(dá)(294~392)×10kPa。此外,齒輪油在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作,因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出,產(chǎn)生半液體摩擦。
隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加和扭矩的增大,傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。由于汽車的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu),這種齒輪的負(fù)荷重、滑動(dòng)速度高,后橋的使用溫度也要高一些相同質(zhì)量級(jí)別的齒輪油可以分別擁有上述各個(gè)粘度級(jí)別,粘度級(jí)別對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格的影響不大。在選用車輛齒輪油的時(shí)候,要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度及車輛的實(shí)際使用情況來(lái)定,一般對(duì)于載重貨車的后橋來(lái)說(shuō),我國(guó)南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些。
多級(jí)粘度車用重負(fù)荷齒輪油,滿足制造廠商對(duì)API GL-5或MIL-L-2105D級(jí)別油品的要求,適用于重型載重卡車、重型工程機(jī)械及設(shè)備的手動(dòng)傳動(dòng)裝置和前后橋潤(rùn)滑,特別推薦用于極壓、高負(fù)荷準(zhǔn)雙曲線齒輪的潤(rùn)滑。
齒輪油工作時(shí),由于齒輪工作面不斷變換,溫度升高不劇烈,所以它的工作溫度一般為10℃~80℃;其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動(dòng)時(shí),齒之間嚙合部分的單位壓力高達(dá)(196~245)×10kPa,而雙曲線齒輪單位壓力可達(dá)(294~392)×10kPa。此外,齒輪油在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作,因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出,產(chǎn)生半液體摩擦。
隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加和扭矩的增大,傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。由于汽車的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu),這種齒輪的負(fù)荷重、滑動(dòng)速度高,后橋的使用溫度也要高一些相同質(zhì)量級(jí)別的齒輪油可以分別擁有上述各個(gè)粘度級(jí)別,粘度級(jí)別對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格的影響不大。在選用車輛齒輪油的時(shí)候,要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度及車輛的實(shí)際使用情況來(lái)定,一般對(duì)于載重貨車的后橋來(lái)說(shuō),我國(guó)南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些。